Partiendo de la base que es una idea magnífica para mejorar el tráfico, tampoco puede hacerse a la torera, sino ya podemos fijarnos lo que está pasando en otras zonas de la ciudad. Hay que tener en cuenta que quita aparcamientos libres en los barrios, y el nuestro no es un barrio precisamente con plazas de aparcamiento en la vía pública.
Pero se me ocurre una cosa, a ver qué os parece:
1º Haría el carril-bus desde el Pavo Real(al comienzo de la Tercera Ronda) hasta General Sanjurjo, pero SIN ELIMINAR los aparcamientos. Casi toda la Ronda de Outeiro. Me explico mejor. Ese carril-bus se serviría del carril más próximo a la acera, sin interferir en los aparcamientos en línea. Está claro que este carril lo utilizarían únicamente taxis, buses urbanos y furgonetas de reparto. Como excepción, lo podrían atravesar los vehículos particulares para acceder a una de las plazas de aparcamiento, y por lo tanto, el vehículo saliente podría incorporarse al carril-bus al estilo de un carril de aceleración. 
2º No sé si os dáis cuenta, pero en la Ronda de Outeiro a la altura de la Raxaría As Neves y las Casas de Franco, lo normal(aunque no debería serlo) es que haya coches en doble fila, por lo que el doble carril tal como está pierde su función de destaponamiento. Para eso que circulen tal y como indico sólo los medios de transporte públicos, repartos etc...
3º A priori parece muy atrevida, pero si os dáis cuenta, las zonas de carga y descarga quedarían igual. Como sabréis en otros barrios han paralizado lo del carril-bus porque desaparecían zonas de carga y descarga, pero de esta manera no se elimina nada, ni el aparcamiento longitudinal.
4º Y como decía el periodista gallego, "Sería a repanocha" si le añadimos al barrio un párking, tan necesario en este barrio abandonado de la mano de los gobernantes.
5º Claro está que si los particulares tuviesen que hacer un giro a la derecha, deberán tener en cuenta su lado derecho, por el peligro de choque(creo que esto ya se ha experimentado)
6º No sé, perderíamos en muchos sitios un carril para circular, pero el único que queda libre sería mucho más fluido que ahora.
Bueno, esta es la sugerencia del Blog del Ventorrillo para la mejora del carril-bus. También os facilito la nota de prensa que el Partido Popular en el Ayuntamiento ha enviado a los medios con su propuesta particular.
Foto: Blog Bus Urbano
0 comentarios:
Publicar un comentario en la entrada